在谐波治理方面，地铁项目一般都是选用有源滤波器进行集中治理，并把有源滤波器单独打包进行招标；地铁行业的设计院也都普遍不熟悉不接受末端治理的无源滤波方案。

但是，HVAC项目销售团队精诚合作，通过近1年时间的不懈努力，不仅使业主、设计院接受了丹佛斯，而且成功说服相关方接受“变频器+无源滤波器”的方案。风机和空调箱都选用了丹佛斯变频器和丹佛斯无源滤波器，总计230套。

丹佛斯在苏州地铁4号线的成功，不仅实现了上述的三个“***”，并且为我们跟踪其它地铁项目提供了新的思路和方法。目前HVAC项目销售团队在其它地铁项目中也在积极推进“变频器+无源滤波器”的方案，相信在苏州地铁4号线的成功，会带动地铁行业更加接受末端谐波治理的方案，地铁行业可能进入“变频器+无源滤波器”的新时代。